完善准入制度,为民营企业带来哪些利好?
完善准入制度,为民营企业带来哪些利好?
完善准入制度,为民营企业带来哪些利好?原标题(biāotí):完善准入制度 优化营商环境(产经观察)
图为电动垂直起降器正在试飞。顾 勇摄(yǒngshè)
图为海南商业航天发射场。朴希鹏摄(shè)
图为云南西双版纳泼水节(pōshuǐjié)场景。周凤义摄
前不久,《市场准入负面清单(qīngdān)(qīngdān)(2025年版)》发布,清单事项(xiàng)数量由2022年版的117项缩减至106项,市场准入限制进一步放宽,市场准入管理更加优化。
2018年,我国正式实施市场准入负面清单制度。2024年8月,中办、国办印发的(de)《关于完善市场准入制度的意见》提出“完善市场准入负面清单管理模式”。7年多来,这项制度发挥了(le)哪些作用(zuòyòng),为(wèi)广大经营主体特别是民营企业(mínyíngqǐyè)带来哪些政策利好?本报记者走进安徽、海南、云南三地进行了采访。
安徽优化无人驾驶航空器运营等(děng)市场准入环境
为低空(dīkōng)经济发展保驾护航
本报记者 徐 靖(jìng)
“嗡嗡嗡——”位于安徽(ānhuī)合肥骆岗(luògǎng)公园的(de)城市空中交通枢纽港里,一架8轴16旋翼(xuányì)的电动垂直起降器腾空而起,环绕一圈,又精准停回原处,引得现场(xiànchǎng)观众不时欢呼。这台“空中的士”属于合肥合翼航空有限公司,今年3月获得全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证。
《关于完善市场准入制度的意见》明确提出(míngquètíchū),用好先进(xiānjìn)技术应用推进中心和各类科技成果转化等创新(chuàngxīn)(chuàngxīn)平台,畅通产业体系、创新资源、资本要素、应用场景、制度政策(zhèngcè)等,因地制宜加快发展新质生产力。“2022年11月,国际先进技术应用推进中心(合肥)(以下简称“国先中心(合肥)”)正式设立,目的就是为了(wèile)优化新业态新领域市场准入环境、更好激发创新主体活力。”国先中心(合肥)执行主任程羽告诉(gàosù)记者。
一方面,高效(gāoxiào)配置市场要素。
“对于低空经济领域企业,应用场景十分重要。然而,空域资源、通信频段等都(dōu)涉及市场准入问题,过去,企业很多时候需要(xūyào)多头对接。”合翼航空公司总经理(zǒngjīnglǐ)李晓娜说。
依托国先中心(合肥),合肥市在骆岗公园规划建设一批先进性、模块化、大集成的“超级场景”,实现多种无人装备的统一平台(píngtái)管控,为(wèi)新技术(jìshù)、新产品提供试验场,促进科技成果转化。
“有了场景驱动,我们的产品可以(kěyǐ)在飞行中积累经验、改进技术,为后期商业化运营(yùnyíng)提供(tígōng)支撑。”李晓娜说。如今,在骆岗公园,外卖无人机、物流(wùliú)无人机、农业植保巡检飞机、无人驾驶观光车等诸多科技成果正加快落地。
另一方面,探索规范市场环境(huánjìng)。
新业态(yètài)新领域(lǐngyù)往往处在快速发展期,创新主体多元、技术迭代迅速、发展路径多变,难以用传统的市场准入方式进行管理。
以低空领域为例,过去相关(xiāngguān)企业尽管可以设计和生产飞行器,但(dàn)由于准入限制,难以(nányǐ)实际运营,这就需要修改相关规则,完善管理制度。对此,国先中心(合肥)联合中国民航局、合肥市政府和相关企业等,共同成立安全监管(ānquánjiānguǎn)联合办公室,细致梳理了可能出现的突发(tūfā)情况,以及(yǐjí)各类责任主体的权责划分,为相关企业运营低空飞行器创造了条件。
“行业起步(qǐbù)期,联合政府部门、行业机构、科技企业共同制定标准规范,才能(cáinéng)更(gèng)快明晰行业监管部门、经营主体、属地的权责,让技术标准更明确、制度体系更健全。”程羽介绍,两年(liǎngnián)多来,中心充分发挥资源整合和效率优势,重点聚焦低空经济、人工智能、智能城市等领域,加快发展新质生产力(shēngchǎnlì)。
国先中心(合肥)的探索还在(zài)继续。目前,中心已经吸引全国近100家(jiā)企业前来开展低空智联网装备试验。
今年4月(yuè),《市场准入负面清单(2025年版)》发布(fābù)。其中,依据已出台的法律、行政法规等,纳入部分新业态新领域管理(guǎnlǐ)措施。依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,“民用无人驾驶航空器运营(yùnyíng)合格证核发(微型无人驾驶航空器除外)”被纳入清单。
“新版清单将使(shǐ)市场秩序进一步规范,让企业(qǐyè)发展更有信心。”对于未来,李晓娜满是期待。
海南简化商业(shāngyè)航天领域市场准入审批流程
让(ràng)商业航天发射驶入“快车道”
3月12日凌晨,海南省文昌市,长征八号遥六运载火箭在海南商业航天(hángtiān)发射场一号发射工位(gōngwèi)点火升空,以“一箭十八星”方式,将千帆星座第五批组网卫星(wèixīng)送入预定轨道。继去年11月30日二号工位首发成功后,此次一号工位首次发射取得圆满成功(yuánmǎnchénggōng),标志着我国首个(shǒugè)商业航天发射场具备了双工位发射能力。
据(jù)了解,目前海南商业航天发射场正全力推进二期项目建设,预计2026年底(niándǐ)实现发射。新建的三号、四号发射工位(gōngwèi)年度发射能力合计将不少于32次(cì),4个发射工位的设计年度发射能力有望超过60次。
发射场加速扩容、火箭“排队上天”背后,离不开市场准入政策的(de)赋能。2021年4月,《关于支持(zhīchí)海南自由贸易港建设放宽市场准入若干特别措施的意见》(以下(yǐxià)简称《意见》)印发,明确提出“优化海南商业航天(hángtiān)领域(lǐngyù)市场准入环境”“支持建设融合、开放的文昌航天发射场”。
这一举措意义重大(zhòngdà)。过去,我国主要火箭(huǒjiàn)发射场一年发射次数为(wèi)四五十次,且以(yǐ)满足国家重大发射任务为主,难以(nányǐ)满足日益增长的商业(shāngyè)火箭发射需求。“市场准入环境的优化,直接推动了国内首个以商业为导向的航天发射场投入运营,让广大商业火箭和卫星公司有了一个稳定可靠的发射平台,从研发制造、发射运营到应用服务(yìngyòngfúwù)的产业良性循环被打通,我国商业航天产业发展由此驶入‘快车道’。”海南国际商业航天发射有限公司发展部副部长许锡锴说。
市场准入改革,牵一发而动全身。“改革不仅仅是向(xiàng)企业开放火箭发射资源,而是一个系统工程,火箭运输、总装、发射审批等诸多(zhūduō)环节管理举措都要(yào)和产业发展需求相匹配。”许锡锴表示,允许建设商业航天发射场只是市场准入环境优化的一部分,背后还有对(duì)航天发射管理体制(guǎnlǐtǐzhì)各个环节的梳理和优化。
《意见》提出,优化航天发射申报、航天发射场协调(xiétiáo)等事项办理程序,提升运载火箭、发动机及相关产品(chǎnpǐn)生产、储存、运输和试验等活动安全监管能力。许锡锴告诉记者,各方(gèfāng)正在加快推动完善各项配套措施,进一步优化、简化审批流程(liúchéng)。
如今(rújīn),商业航天发射产业链上下游正加速向海南聚集,一批测控(cèkòng)系统、地面系统、应用系统等项目在海南开工建设,多家商业火箭公司、商业卫星(wèixīng)公司已签署产业投资协议。
“海南商业航天发射场建成投用(tóuyòng),让火箭发射资源的易得性大大提高,为公司开展技术攻关、布局火箭发射回收全产业链提供了难得机遇(jīyù)。”海南星际荣耀(róngyào)航天发射技术有限责任公司副总经理李宝海(bǎohǎi)告诉记者,火箭回收后,还涉及检修、维护、试车等环节,“目前,相应的复用工厂、试车基地正在建设,供应链上的合作伙伴将(jiāng)陆续跟进。”
截至今年2月底,已有超700家航天相关企业(qǐyè)入驻(rùzhù)文昌国际(guójì)航天城,26家卫星企业正加速落地。“我们将持续简化(jiǎnhuà)发射审批流程、提升发射场使用效率、推动产业链落地,培育壮大覆盖商业发射、星箭制造、卫星应用(yìngyòng)等全链条的产业集群。”海南省发展和改革委员会副主任丛劲松表示。
云南深入开展市场准入效能(xiàonéng)评估
以“全面(quánmiàn)体检”促进准入优化
本报记者(běnbàojìzhě) 张 驰
“为什么同(tóng)为热门旅游地区,某地新开办旅行社的数量却是零?”这一问题,是云南省在一次(yīcì)市场准入效能评估中发现的。
“数据反映的线索,就是市场准入的潜在卡点。”工作人员深入调查后发现,因旅游(lǚyóu)市场净化(jìnghuà)整治,该地文化和旅游部门未按相关规定(guīdìng)开展审批,影响当地旅行社(lǚxíngshè)准入经营。后来,经过线索收集、甄别和整改破除,该地依法恢复旅行社审批,旅游市场经营主体恢复活力。
开展效能评估(pínggū),是完善市场准入制度的重要一环,意在通过系统科学的方法(fāngfǎ),考察各级行政主体落实市场准入制度的进展,推动提高(tígāo)经营主体准入效率和政府准入管理能力。近年(nián)来,国家发展改革委(wěi)先后指导两批10个省份开展效能评估试点,云南正是2020年首批试点省份之一。
效能评估,指标和方法要(yào)科学。云南省发展改革(gǎigé)委工作人员告诉记者,各省份开展效能评估使用的指标体系由(yóu)“全国通用指标+地方特色指标”构成。前者由国家发展改革委统一制定发布,并实施动态调整,包括5个一级指标、12个二级指标和3个减(jiǎn)分项指标,比如破除壁垒、行政许可审批(shěnpī)效率、清单实施工作机制、经营主体(zhǔtǐ)意见反馈渠道等,权重(quánzhòng)为80%;后者由各省级发展改革部门编制,权重为20%。
评估中,云南省发展改革委通过部门(bùmén)协同,在省级层面将所需数据统一汇聚至市场准入效能评估平台,同时面向全省经营主体发布调查问卷,将调查结果与数据分析(shùjùfēnxī)结果进行交叉(jiāochā)比对验证。
“效能评估是一次对市场准入工作的‘全面体检’,可以(kěyǐ)准确客观反映各地市场准入制度建设成效和存在问题,以评促改、以评促建,推动准入壁垒排查整改和准入政策(zhèngcè)调整完善。”云南省发展改革委工作人员告诉记者,2023年(nián)最新(zuìxīn)一次评估中,云南全省效能指数(zhǐshù)为81.32分,效能指数连续3年稳中有升,超2.8万家经营主体(zhǔtǐ)给清单制度“点赞”。
以评估推动工作,云南一些地市持续推进(tuījìn)市场准入改革。比如,针对民宿等新(xīn)业态缺乏审批规范的问题,大理白族自治州(dàlǐbáizúzìzhìzhōu)积极探索民宿准营监管新模式。
“不同(bùtóng)民宿(mínsù)规格不同,是按照(ànzhào)旅舍、酒店审批,还是按照农家乐审批,需要根据实际情况灵活应对。如果涉及餐饮等经营行为,审批将更为(gèngwéi)复杂。”大理白族自治州文化旅游部门相关工作人员表示,如果单纯因为“没批过、不敢批”就拒绝申请(shēnqǐng),既损害经营主体的主动性,也影响旅游行业活力。
哪些业态可以进入(jìnrù)市场?大理州在落实市场准入负面清单的过程中,联动6部门实现民宿经营证照办理的“五证(wǔzhèng)一备案”联审联批,在州级和(hé)12县(市)政务服务中心均设立了酒店与民宿综合服务窗口,经营主体(zhǔtǐ)只要(zhǐyào)提交一次材料,就由6个部门进行联审联批、同步推进。
接下来,云南省将坚持以评估推动工作。“省发改委正持续收集违背负面清单的线索,进行甄别、案例(ànlì)破除、成效总结和(hé)‘回头看’,在集中评估时将‘应破未破(wèipò)’、整改不当、反复设置壁垒(bìlěi)等情况纳入整体评估中。”该工作人员表示。
原标题(biāotí):完善准入制度 优化营商环境(产经观察)
图为电动垂直起降器正在试飞。顾 勇摄(yǒngshè)
图为海南商业航天发射场。朴希鹏摄(shè)
图为云南西双版纳泼水节(pōshuǐjié)场景。周凤义摄
前不久,《市场准入负面清单(qīngdān)(qīngdān)(2025年版)》发布,清单事项(xiàng)数量由2022年版的117项缩减至106项,市场准入限制进一步放宽,市场准入管理更加优化。
2018年,我国正式实施市场准入负面清单制度。2024年8月,中办、国办印发的(de)《关于完善市场准入制度的意见》提出“完善市场准入负面清单管理模式”。7年多来,这项制度发挥了(le)哪些作用(zuòyòng),为(wèi)广大经营主体特别是民营企业(mínyíngqǐyè)带来哪些政策利好?本报记者走进安徽、海南、云南三地进行了采访。
安徽优化无人驾驶航空器运营等(děng)市场准入环境
为低空(dīkōng)经济发展保驾护航
本报记者 徐 靖(jìng)
“嗡嗡嗡——”位于安徽(ānhuī)合肥骆岗(luògǎng)公园的(de)城市空中交通枢纽港里,一架8轴16旋翼(xuányì)的电动垂直起降器腾空而起,环绕一圈,又精准停回原处,引得现场(xiànchǎng)观众不时欢呼。这台“空中的士”属于合肥合翼航空有限公司,今年3月获得全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证。
《关于完善市场准入制度的意见》明确提出(míngquètíchū),用好先进(xiānjìn)技术应用推进中心和各类科技成果转化等创新(chuàngxīn)(chuàngxīn)平台,畅通产业体系、创新资源、资本要素、应用场景、制度政策(zhèngcè)等,因地制宜加快发展新质生产力。“2022年11月,国际先进技术应用推进中心(合肥)(以下简称“国先中心(合肥)”)正式设立,目的就是为了(wèile)优化新业态新领域市场准入环境、更好激发创新主体活力。”国先中心(合肥)执行主任程羽告诉(gàosù)记者。
一方面,高效(gāoxiào)配置市场要素。
“对于低空经济领域企业,应用场景十分重要。然而,空域资源、通信频段等都(dōu)涉及市场准入问题,过去,企业很多时候需要(xūyào)多头对接。”合翼航空公司总经理(zǒngjīnglǐ)李晓娜说。
依托国先中心(合肥),合肥市在骆岗公园规划建设一批先进性、模块化、大集成的“超级场景”,实现多种无人装备的统一平台(píngtái)管控,为(wèi)新技术(jìshù)、新产品提供试验场,促进科技成果转化。
“有了场景驱动,我们的产品可以(kěyǐ)在飞行中积累经验、改进技术,为后期商业化运营(yùnyíng)提供(tígōng)支撑。”李晓娜说。如今,在骆岗公园,外卖无人机、物流(wùliú)无人机、农业植保巡检飞机、无人驾驶观光车等诸多科技成果正加快落地。
另一方面,探索规范市场环境(huánjìng)。
新业态(yètài)新领域(lǐngyù)往往处在快速发展期,创新主体多元、技术迭代迅速、发展路径多变,难以用传统的市场准入方式进行管理。
以低空领域为例,过去相关(xiāngguān)企业尽管可以设计和生产飞行器,但(dàn)由于准入限制,难以(nányǐ)实际运营,这就需要修改相关规则,完善管理制度。对此,国先中心(合肥)联合中国民航局、合肥市政府和相关企业等,共同成立安全监管(ānquánjiānguǎn)联合办公室,细致梳理了可能出现的突发(tūfā)情况,以及(yǐjí)各类责任主体的权责划分,为相关企业运营低空飞行器创造了条件。
“行业起步(qǐbù)期,联合政府部门、行业机构、科技企业共同制定标准规范,才能(cáinéng)更(gèng)快明晰行业监管部门、经营主体、属地的权责,让技术标准更明确、制度体系更健全。”程羽介绍,两年(liǎngnián)多来,中心充分发挥资源整合和效率优势,重点聚焦低空经济、人工智能、智能城市等领域,加快发展新质生产力(shēngchǎnlì)。
国先中心(合肥)的探索还在(zài)继续。目前,中心已经吸引全国近100家(jiā)企业前来开展低空智联网装备试验。
今年4月(yuè),《市场准入负面清单(2025年版)》发布(fābù)。其中,依据已出台的法律、行政法规等,纳入部分新业态新领域管理(guǎnlǐ)措施。依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,“民用无人驾驶航空器运营(yùnyíng)合格证核发(微型无人驾驶航空器除外)”被纳入清单。
“新版清单将使(shǐ)市场秩序进一步规范,让企业(qǐyè)发展更有信心。”对于未来,李晓娜满是期待。
海南简化商业(shāngyè)航天领域市场准入审批流程
让(ràng)商业航天发射驶入“快车道”
3月12日凌晨,海南省文昌市,长征八号遥六运载火箭在海南商业航天(hángtiān)发射场一号发射工位(gōngwèi)点火升空,以“一箭十八星”方式,将千帆星座第五批组网卫星(wèixīng)送入预定轨道。继去年11月30日二号工位首发成功后,此次一号工位首次发射取得圆满成功(yuánmǎnchénggōng),标志着我国首个(shǒugè)商业航天发射场具备了双工位发射能力。
据(jù)了解,目前海南商业航天发射场正全力推进二期项目建设,预计2026年底(niándǐ)实现发射。新建的三号、四号发射工位(gōngwèi)年度发射能力合计将不少于32次(cì),4个发射工位的设计年度发射能力有望超过60次。
发射场加速扩容、火箭“排队上天”背后,离不开市场准入政策的(de)赋能。2021年4月,《关于支持(zhīchí)海南自由贸易港建设放宽市场准入若干特别措施的意见》(以下(yǐxià)简称《意见》)印发,明确提出“优化海南商业航天(hángtiān)领域(lǐngyù)市场准入环境”“支持建设融合、开放的文昌航天发射场”。
这一举措意义重大(zhòngdà)。过去,我国主要火箭(huǒjiàn)发射场一年发射次数为(wèi)四五十次,且以(yǐ)满足国家重大发射任务为主,难以(nányǐ)满足日益增长的商业(shāngyè)火箭发射需求。“市场准入环境的优化,直接推动了国内首个以商业为导向的航天发射场投入运营,让广大商业火箭和卫星公司有了一个稳定可靠的发射平台,从研发制造、发射运营到应用服务(yìngyòngfúwù)的产业良性循环被打通,我国商业航天产业发展由此驶入‘快车道’。”海南国际商业航天发射有限公司发展部副部长许锡锴说。
市场准入改革,牵一发而动全身。“改革不仅仅是向(xiàng)企业开放火箭发射资源,而是一个系统工程,火箭运输、总装、发射审批等诸多(zhūduō)环节管理举措都要(yào)和产业发展需求相匹配。”许锡锴表示,允许建设商业航天发射场只是市场准入环境优化的一部分,背后还有对(duì)航天发射管理体制(guǎnlǐtǐzhì)各个环节的梳理和优化。
《意见》提出,优化航天发射申报、航天发射场协调(xiétiáo)等事项办理程序,提升运载火箭、发动机及相关产品(chǎnpǐn)生产、储存、运输和试验等活动安全监管能力。许锡锴告诉记者,各方(gèfāng)正在加快推动完善各项配套措施,进一步优化、简化审批流程(liúchéng)。
如今(rújīn),商业航天发射产业链上下游正加速向海南聚集,一批测控(cèkòng)系统、地面系统、应用系统等项目在海南开工建设,多家商业火箭公司、商业卫星(wèixīng)公司已签署产业投资协议。
“海南商业航天发射场建成投用(tóuyòng),让火箭发射资源的易得性大大提高,为公司开展技术攻关、布局火箭发射回收全产业链提供了难得机遇(jīyù)。”海南星际荣耀(róngyào)航天发射技术有限责任公司副总经理李宝海(bǎohǎi)告诉记者,火箭回收后,还涉及检修、维护、试车等环节,“目前,相应的复用工厂、试车基地正在建设,供应链上的合作伙伴将(jiāng)陆续跟进。”
截至今年2月底,已有超700家航天相关企业(qǐyè)入驻(rùzhù)文昌国际(guójì)航天城,26家卫星企业正加速落地。“我们将持续简化(jiǎnhuà)发射审批流程、提升发射场使用效率、推动产业链落地,培育壮大覆盖商业发射、星箭制造、卫星应用(yìngyòng)等全链条的产业集群。”海南省发展和改革委员会副主任丛劲松表示。
云南深入开展市场准入效能(xiàonéng)评估
以“全面(quánmiàn)体检”促进准入优化
本报记者(běnbàojìzhě) 张 驰
“为什么同(tóng)为热门旅游地区,某地新开办旅行社的数量却是零?”这一问题,是云南省在一次(yīcì)市场准入效能评估中发现的。
“数据反映的线索,就是市场准入的潜在卡点。”工作人员深入调查后发现,因旅游(lǚyóu)市场净化(jìnghuà)整治,该地文化和旅游部门未按相关规定(guīdìng)开展审批,影响当地旅行社(lǚxíngshè)准入经营。后来,经过线索收集、甄别和整改破除,该地依法恢复旅行社审批,旅游市场经营主体恢复活力。
开展效能评估(pínggū),是完善市场准入制度的重要一环,意在通过系统科学的方法(fāngfǎ),考察各级行政主体落实市场准入制度的进展,推动提高(tígāo)经营主体准入效率和政府准入管理能力。近年(nián)来,国家发展改革委(wěi)先后指导两批10个省份开展效能评估试点,云南正是2020年首批试点省份之一。
效能评估,指标和方法要(yào)科学。云南省发展改革(gǎigé)委工作人员告诉记者,各省份开展效能评估使用的指标体系由(yóu)“全国通用指标+地方特色指标”构成。前者由国家发展改革委统一制定发布,并实施动态调整,包括5个一级指标、12个二级指标和3个减(jiǎn)分项指标,比如破除壁垒、行政许可审批(shěnpī)效率、清单实施工作机制、经营主体(zhǔtǐ)意见反馈渠道等,权重(quánzhòng)为80%;后者由各省级发展改革部门编制,权重为20%。
评估中,云南省发展改革委通过部门(bùmén)协同,在省级层面将所需数据统一汇聚至市场准入效能评估平台,同时面向全省经营主体发布调查问卷,将调查结果与数据分析(shùjùfēnxī)结果进行交叉(jiāochā)比对验证。
“效能评估是一次对市场准入工作的‘全面体检’,可以(kěyǐ)准确客观反映各地市场准入制度建设成效和存在问题,以评促改、以评促建,推动准入壁垒排查整改和准入政策(zhèngcè)调整完善。”云南省发展改革委工作人员告诉记者,2023年(nián)最新(zuìxīn)一次评估中,云南全省效能指数(zhǐshù)为81.32分,效能指数连续3年稳中有升,超2.8万家经营主体(zhǔtǐ)给清单制度“点赞”。
以评估推动工作,云南一些地市持续推进(tuījìn)市场准入改革。比如,针对民宿等新(xīn)业态缺乏审批规范的问题,大理白族自治州(dàlǐbáizúzìzhìzhōu)积极探索民宿准营监管新模式。
“不同(bùtóng)民宿(mínsù)规格不同,是按照(ànzhào)旅舍、酒店审批,还是按照农家乐审批,需要根据实际情况灵活应对。如果涉及餐饮等经营行为,审批将更为(gèngwéi)复杂。”大理白族自治州文化旅游部门相关工作人员表示,如果单纯因为“没批过、不敢批”就拒绝申请(shēnqǐng),既损害经营主体的主动性,也影响旅游行业活力。
哪些业态可以进入(jìnrù)市场?大理州在落实市场准入负面清单的过程中,联动6部门实现民宿经营证照办理的“五证(wǔzhèng)一备案”联审联批,在州级和(hé)12县(市)政务服务中心均设立了酒店与民宿综合服务窗口,经营主体(zhǔtǐ)只要(zhǐyào)提交一次材料,就由6个部门进行联审联批、同步推进。
接下来,云南省将坚持以评估推动工作。“省发改委正持续收集违背负面清单的线索,进行甄别、案例(ànlì)破除、成效总结和(hé)‘回头看’,在集中评估时将‘应破未破(wèipò)’、整改不当、反复设置壁垒(bìlěi)等情况纳入整体评估中。”该工作人员表示。




相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎