航展上成流量担当！中国歼-10CE靠什么出圈？

本文转自【央视新闻微信公众号(hào)】； 日前，第十七届兰卡威国际海事与航空展在马来西亚兰卡威马苏(mǎsū)里国际会展中心开幕。航展上，中国歼(jiān)-10CE战斗机模型(móxíng)及相关技术展示再次成为焦点，吸引了参展客商(kèshāng)、外军、军事观察家和各国媒体的高度关注。 开展当天(dàngtiān)，来自马来西亚、柬埔寨(jiǎnpǔzhài)、老挝、泰国、越南等国家和地区的20多个军政代表团密集到访中航技展台，开展深入交流。 马来西亚第一副总理扎希德表示，歼-10CE非常先进。他说，“我认为未来(wèilái)的(de)一些产品将不再被此前的一些生产国垄断，中国政府正在(zhèngzài)创造一条新的道路。” 歼-10CE为何备受(bèishòu)关注？ 近日，歼-10CE首次(shǒucì)取得了实战战果，在空战中一举击落(jīluò)多架战机，自己无一损失。 △巴基斯坦空军歼(jiān)-10CE 歼-10CE是中国航空工业自主(zìzhǔ)研制(yánzhì)的全天候、单发单座多用途战斗机。 具有体系协同作战、强电磁对(duì)抗环境下超视距多(duō)目标攻击，以及(jí)多模式对地(dì)精确打击等能力；优良的中低空机动格斗、超音速飞行、短距起降、大作战半径、长航程及空中受油能力；装备先进的综合化航空电子系统和武器系统，外挂武器能力强。 军事专家邵永灵介绍，歼-10CE具有多个特点，一是雷达反射截面积小；二是装备有源相控阵雷达，探测能力(nénglì)、抗干扰能力强(qiáng)；三是武器(wǔqì)强，配备PL-15空空导弹，射程长。 现代化作战体系早已拓展了(le)空战的概念，由A射A导(dǎo)的传统模式，演变为A射击B导，甚至A锁B射C导。 △A锁B射C导：防空系统锁定敌机(díjī)目标，战斗机在敌方防区外(wài)发射空空导弹，预警机、其他战斗机等为导弹提供(tígōng)跟踪引导，直至导弹命中敌机。 现代空战比拼的不再是谁(shuí)的单机更强，而是谁的体系更强。军事专家邵永灵介绍，歼-10CE和配套的数据链(shùjùliàn)、预警机以及先进(xiānjìn)的空空导弹，共同构成了强大的作战体系。 在国际军贸市场上，歼-10CE的高性价比(gāoxìngjiàbǐ)也使得该型战机(zhànjī)具有强大的市场竞争力。 军事(jūnshì)专家张学峰介绍称，近几年来西方国家(guójiā)出口的(de)国际标准的第三代战斗机，算上备件、发动机、培训和技术保障，中、重型(zhòngxíng)战斗机普遍单价在2亿美元左右，非常昂贵。而歼-10CE的价格比较友好，性价比高。 “争气机”这样变“顶流(dǐngliú)” 20世纪80年代，国际形势严峻，我国迫切需要自主研制(yánzhì)一款具有世界先进水平的歼(jiān)击机。1986年，中国第三代战机研制计划正式立项，代号为(wèi)“10号工程”，这就是后来的歼-10。 在歼-10研制初期，我国(wǒguó)的(de)飞机研究所里连一台真正的计算机都没有，但(dàn)科研人员在艰苦的环境中，依然全神贯注在研制上，反复检查一张张图纸，攻破一个个技术难关。 1998年(nián)3月23日(rì)，歼(jiān)-10原型机迎来首飞，总设计师宋文骢陪伴着试飞员雷强缓缓走向飞机，他们俩都在极力地克制自己情绪，以安慰对方。雷强对宋文骢说：“您(nín)放心(fàngxīn)，只要不是飞机在空中爆炸，只要飞机能控，我一定想办法，就算摔也摔到跑道上，让咱们知道这十几年错在哪儿了。” 按照计划，歼-10首飞完成绕场三圈的(de)飞行后，便可以返回。但雷强又主动(zhǔdòng)请缨再飞一圈。20分钟之后，雷强在空中完成了(le)所有的预定动作，飞机平安降落。雷强抱着宋文骢激动(jīdòng)落泪，“这才是我们真正的战斗机(zhàndòujī)啊”。出生于3月26日的宋文骢高兴地说，歼-10首飞成功是3月23日，“以后，我的生日就是这天了！” 作为我国第一款自主(zìzhǔ)研制的第三代战斗机，歼-10让(ràng)中国战斗机实现了从引进、仿制到自主研制的跨越式发展(fāzhǎn)。因此，歼-10被网友称为国产“争气机”。 如今，歼-10系列各改进型号(hào)通过持续迭代优化(yōuhuà)，不断实现技术突破，中国军机自主研发体系已经走向成熟。 本文来源：央视(yāngshì)新闻微信公众号(hào)综合CCTV-4《国家记忆》《歼-10传奇》